Le cadre de concertation de la société civile de Mwenga se mobilise pour soutenir les actions de plaidoyer en faveur de la réhabilitation de la route nationale numéro deux, plongée dans un état crique depuis plusieurs années,dans son tronçon Bukavu-Walungu-Mwenga, en province du Sud-Kivu.
Les nids de poule, les éboulements, les bourbiers et les érosions y sont remarqués, rendant ainsi les déplacements difficiles pour les habitants de la région.
Cette situation a un impact majeur sur l’économie locale, entravant les échanges commerciaux et la circulation des biens et des personnes.
Face à cette situation préoccupante, le cadre de concertation de la société civile de Mwenga prend les devants.
Conscient de l’importance cruciale de la réhabilitation de la RN2 pour le développement de la région, il soutient pleinement les efforts de plaidoyer déployés par les parlementaires locaux en faveur de cette cause.
Pour cette structure citoyenne de Mwenga, la réhabilitation de la RN2 n’est pas seulement une question d’infrastructures routières, mais aussi un enjeu crucial pour le développement socio-économique de la région.
En facilitant les échanges commerciaux, en améliorant l’accessibilité des zones reculées et en renforçant la communication entre les différentes entités, la réhabilitation de cette route contribuerait à redynamiser l’économie locale et à améliorer les conditions de vie des habitants.
Le cadre de concertation de la société civile de Mwenga lance un appel pressant au ministre national des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction pour qu’il accorde une attention particulière à la réhabilitation de la RN2.
Cette route, qui relie plusieurs provinces et dessert de nombreuses localités, est d’une importance capitale pour la région.
De même, il en appelle au Président de la République pour qu’il tienne ses engagements pris lors de sa campagne électorale et qu’il mette en œuvre les actions nécessaires pour la réhabilitation de cette voie stratégique.
En l’absence de mesures urgentes, le risque de désobéissance fiscale généralisée plane sur toute l’étendue du territoire.
Avec une route aussi essentielle que la RN2 en si mauvais état, les populations locales pourraient être tentées de se tourner vers des moyens plus informels pour assurer leurs déplacements et leurs échanges, échappant ainsi au contrôle des autorités.
La réhabilitation de la RN2 devient donc un impératif non seulement pour le développement de la région, mais aussi pour la stabilité fiscale du pays dans son ensemble.
En soutenant les initiatives de plaidoyer en faveur de la réhabilitation de la RN2, le cadre de concertation de la société civile de Mwenga se positionne en tant que moteur du changement et garant du développement de la région.
Pascal Boji